Советский Автоспорт

 

Автоспорт сегодня является одним из наиболее популярных видов спорта. Миллионы фанатов, грандиозные автоспортивные чемпионаты и мероприятия, всемирно известные гонщики, мощные спортивные автомобили – все это современный автоспорт!

Автоспорт

Датой рождения автомобильного спорта можно считать 22 июля 1984 год, именно в этот день стартовала первая гонка так называемых «безлошадных экипажей», в числе которых были машины, которые приводились в движение керосином, паром, электричеством и даже бензином. Участники должны были преодолеть 126 километров, которые отделяют Париж от Руана. Условия победы в гонке были не совсем такими, к каким привыкли мы: победил автомобиль, который сочли наиболее безопасным и экономичным, а не тот, который пришел к финишу первым.

Первой же автогонкой привычного нам формата стало ралли Париж-Бордо-Париж. участники которого должны были преодолеть дистанцию в 1200 км за 100 часов. Победитель этой гонки Левассор на автомобиле «Панар-Левассор» прошел дистанцию за 48 часов и 48 минут.

Что касается развития автоспорта в России, то до Октябрьской революции российский автоспорт ничем не уступал европейскому. Однако после революции советский автоспорт перестал поддерживаться государством, и его развитие происходило только благодаря усилиям отдельных людей, искренне преданных этому виду спорта. Естественно, что при таком положении дел советский автоспорт, к сожалению, был далеко не на высоте. Примерно в 50-е годы стали предприниматься попытки возрождения автоспорта, даже велись разработки гоночных автомашин, однако попытки выйти к участию в Чемпионате мира Формулы-1 потерпели фиаско. После этого в течение долгих лет западный автоспорт в Советском Союзе позиционировался, как «вредное буржуазное развлечение». И еще очень долгое время любителям автоспорта приходилось довольствоваться только «внутренними» соревнованиями. К слову, наилучшее развитие в Союзе получила такая автоспортивная дисциплина, как ралли. Советская команда «Лада» несколько лет подряд успешно выступала в Чемпионате мира по классическому ралли.

И только в 90-х годах нашим соотечественникам представилась возможность принимать участие в различных автогоночных соревнованиях, проводящихся за рубежом, благодаря чему Россия наконец-то смогла показать себя на автоспортивных чемпионатах мирового масштаба.

 



  • На главную